失联7年的马航MH370被找到，搜救工作将会面临着怎样的挑战？
马航MH370航班载有239人乘客与机组成员，从吉隆坡出发前往北京。在航行的过程中突然消失。事故发生之后，各方都在尽全力寻找马航的下落，为此还出动了大量的人力、资源，可惜却一无所获。此后，甚至开始流传起了各种各样的阴谋论。
一直到2018年底，马来西亚最终解散了MH370事故调查团队。那么问题来了，那么大一架飞机，飞机上还有239人，人类现在的科学技术也足够发达，为何偏偏就找不到？
他对于确定马航 MH370位置这件事非常有信心，他之所以能够准确地指定马航 MH370坠毁的这个特定地点，是因为他使用了非常先进的新技术和相关的科学分析方法。那么，为何这么多年来，多个国家都没能搜寻到马航 MH370坠机的这个地方呢？
然而，就在航班起飞还不到一个小时的时候，2014年3月8日1点20分，马航 MH370却突然失联，甚至就连求救信号都没有。2014年3月8日凌晨2点40分，马来西亚证实马航 MH370失踪。
英国航空航天工程师理查德·戈弗雷当日发布报告称，他使用“革命性的航空跟踪技术”确认， MH370在澳大利亚珀斯以西1933公里的印度洋坠毁，具体坐标为33.177%uB0S，95.300%uB0E，残骸目前位于距海平面4000米的海底。
根据戈弗雷的报告，MH370在失联当天最后一次与卫星连接后 约一分钟内在印度洋上空坠毁。戈弗雷认为飞机落在断脊的底部，这是一个充满峡谷和水下火山的海洋高原。
这应该引起各国政府和专家的重视，尽快进行研究论证，考虑是否重启搜索，或是进行悬赏搜索，早日让MH370事件水落石出。哪怕全社会放弃了，但他们的亲人仍然不放弃任何希望，艰难地寻找着亲人的下落。拒绝了几百万赔偿的和解协议，一遍一遍去总部问消息讨说法，已经成了他们全部生活。
马航MH370在出事之前，飞行轨迹十分诡异，并没有按照原计划飞行，同时还在不断地转换方向，速度也远远超出了原本的设定，甚至还有快速掉头。这些轨迹显得十分复杂，这也造成了两个雷达没有追踪到马航MH370的轨迹。所以，我们很难对马航MH370坠机地点进行定位，自然也很难找到它。
现在只是这个工程师通过WSPR技术结合相关的数据以及理论预言了马航MH370可能的坠机地点，马航MH370还没有被真的找到。
除此之外，理查德·戈弗雷还都只是他个人的研究结论，还没有被其他同行业的学者仔细地核查过，其中分析是不是真的站得住脚，还很难说。所以，现在就下断言“马航MH370坠机位置找到了”还为时过早。
消失7年的马航MH370找到了？
对于关心马航M370失踪事件的人们，最近有一个消息引起了大家的注意，有人在网上看说马航MH370已经找到了。这则消息也让不少在这次事件中丧失亲人的家属为之一振。但是事后了解了相关情况的家属也只说遗憾的说：“这次又是空欢喜一场，高兴的还是有点太早了”。
事情的由来原来是这样的：据英国《泰晤士报》报道，一名英国航空工程师高德弗里称，他的研究团队通过最新的GDTAA追踪技术，结合海洋学、漂移分析和卫星定位找到了MH370的具体位置，飞机此时位于在距离波斯西海岸1200英里处的南印度洋海底。
据说他们结合此前发现的飞机残骸出现的地点进行验证后，发现通过模拟实验证明，飞机碎片出现的地点符合现在MH370所在的地方。而且他们还原了当时飞机的航行路线。并且根据他们的判断马航MH370可能是遭到了恐怖分子劫机，最终发生了不可预知的事件后才会突然失联的。
7年前的2014年3月8日凌晨1点20分，马航MH370连带着飞机上的239名机组人员和乘客神秘消失，其中飞机中包适187名中国乘客。从那时开始，各国的官方搜查队和乘客家属自发组织的民间搜查队就在那片飞机曾经飞过的海域和陆地进着长达几年的搜索，但是7年过去了，还是没有一点收获，这次通过最新技术定位到MH370的遗骸，虽然只是一种理论的可能，但是却再次给人们燃起了新的希望。据有关人员回忆，当时澳大利亚和美国都在新发现的地区附近进行过搜救过，甚至最近的距离他们可能发现飞机残骸的地方仅有28公里，但由于飞机位于海洋高原断脊底部，因此就成为了一个搜救的盲区，错失了当时搜救的机会。
现在发现在可能存在马航MH370客机位于4千米深度的海底，如果想要进行打捞工作恐怕有一定的难度，但是依据现在的深潜技术，技术人员说还是能够克服困难完成这个工作的。现在有一些民间基金会和航空新闻专家已经表示，他们将可能重新组织进行一次调查和搜寻工作，希望可能根据上面的线索找到客机残骸，给这那些足足等待家人七年的亲人一个交代。据悉如果一切计划进行顺利，最快有可能在2022年底我们就能真正的揭晓马航MH370的失踪悬案。一年后是否可以让239个遇难者找到归宿，让他们的亲人给我们最终的慰藉。就让我们一起拭目以待吧。
请问马航MH370找到了没？
014年3月8日凌晨2点40分，马来西亚航空公司称与一架载有239人的波音777-200飞机与管制中心失去联系的，该飞机航班号为MH370，原定由吉隆坡飞往北京。该飞机本应于北京时间2014年3月8日6:30抵达北京，马来西亚当地时间2014年3月8日凌晨2点40分与管制中心失去联系。马航已经启动救援和联络机制寻找该飞机。失去联络的客机上载有227名乘客（包括两名婴儿）和12名机组人员。其中有154名中国人（其中中国大陆153人，中国台湾1人）。24日晚10点，马来西亚总理纳吉布宣称失联的马航MH370客机在南印度洋坠毁，无人幸存。 4月，中澳相继发现疑似MH370黑匣子信号。
马来西亚方面获得来自法国方面的卫星信息，在搜索区域发现了122个物体。经过进一步的确认，已经证明这122个物体为海鸥，目前搜救仍在继续。
据越南之声3月10日报道，来自搜救国家委员会的消息显示，越南国防部作战局已同意2艘中国大陆船只和1艘美国船只进入越南领海区参与搜救。
其后印尼、马来西亚、越南、中国、中国台湾、新加坡、泰国、菲律宾、美国、澳大利亚、英国、新西兰等，一共有12国的舰船及飞机进行联合搜救，当中有超过25架飞机与直升机和40艘舰船，有消息说在金瓯机场成立前方空军防空指挥所，以便调配搜寻行动，协助其他搜寻马航失联飞机的其他设备。
中国调动多枚卫星，对陆地、空中搜救马航失踪客机行动提供支援。西安卫星测控中心启动应急机制，调动卫星资源配合海面、陆地、空中搜救人员全方位对搜救行动提供支援，部分卫星需要调整原有工作计划，清空原有指令，投入搜救任务，加强对失踪客机区域气象监控、通信、导航、搜索等搜救行动的支援。
1.中国海监部门有一艘海警船在3月10日到达相关海域。3月11日傍晚会有6艘公务船到达搜救现场，此外海军舰船也前往途中。中国已划定长90海里宽25海里总面积约2250平方海里的长方形区域为12日前的海上搜救范围。
2.北京红箭救援队第一梯队两名水域专业救援队员，已经抵达马来西亚。他们上午在位于沙巴岛的训练基地待命，获得许可后会参与救援。
3.新加坡军方已派遣一架C-130运输机在在马来西亚和越南的重叠海域，距苴洲岛（越南语：Thổ Châu或Thổ Chu）约100公里处发现疑似飞机残骸，但未获证实。
4.马来西亚已派出救援队伍，马来西亚皇家空军出动15架飞机搜救，其中包括了4架C-130运输机、一架CM-235运输机，4架EC725军用直升机以及两架比奇B200T定翼机。
5.越南已派出救援队伍，已派出两架飞机和一艘船前往可能的出事点搜救。当地时间8日16时30分，一架越南搜救飞机发现一长达20公里的油带，越航管局分析，这可能是客机洒落的，但在该海域目前没有发现飞机其他迹象。越南《青年报》则报道，越南全国搜救委员会和越南海上搜救协调中心已经通知正在客机失联附近岛屿作业的船只，协助定位失联客机。同时，越南人民空军的一架飞机和一架直升机，也随时待命用于救援任务。
6.菲律宾已派出救援队伍，也投入了3架空军飞机和3艘海军巡逻艇用于搜救工作。
7.泰国皇家海军司令纳隆3月8日下令泰国海军准备提供救援，3艘搜救船及1架巡逻机随时可以出发。
8.美国第七舰队发表声明，一艘导弹驱逐舰正赶往越南南部海域，预计24小时内抵达飞机失联时所对应海域，协助搜寻。
9.中国台湾3月10日表示，基于人道救援精神，派出隶属于海巡署的巡护舰7号、9号船舰及隶属于海军的成功级巡防舰田单舰及空军C-130运输机自高雄前往失事海域协助搜救。
2014年3月8日 据CNN报道，马航MH370航班已确定在越南胡志明市以北100公里境内坠落。
马航MH370找到了吗
截至目前，对马航MH370客机的搜寻工作已经结束，还没有找到马航MH370客机。
马来西亚航空公司B777-200ER型飞机(机身编号9M-MRO)，执行MH370（吉隆坡至北京）航班任务，起飞时间2014年3月8日00:42(北京时间)。2014年3月8日，约01:20飞机在胡志明管制区同管制部门失去通讯联络，同时失去雷达信号，经向相关管制部门联络证实，该机一直未与我国管制部门建立联络或进入我国空管情报区。
扩展资料
马来西亚航空（MAS，简称马航），是一家马来西亚的国营航空公司，也是马来西亚的国家航空公司，成立于1947年。马来西亚航空的主要基地是吉隆坡国际机场，它的二级枢纽机场设于亚庇。
马来西亚航空于2013年2月1日加入寰宇一家。马航上市生涯进入倒计时。2014年12月4日，马来西亚航空公司宣布2014年12月15日8时将正式停牌，退出交易。
2015年9月1日，马来西亚航空官方正式宣布公司换用全新的名称——新马航（MAB），当日0:15从香港飞抵吉隆坡的MH433航班成为新名称启用后的第一架航班。
2016年6月30日，马航在一份声明中说，贝柳将于7月1日正式上任，标志着马航提前完成管理层更迭 。
参考资料：百度百科-马来西亚航空公司
马航370事件找到了吗马航MH370到底找到没有
1、截至目前，还没有找到失联客机，只是找到了飞机的一些残骸。
2、2014年3月8日00:42航班在马来西亚吉隆坡国际机场起飞，计划06:30在北京降落。01:20，航班在马来西亚和越南的交接处与胡志明管控区失去联系，且并未收到失踪飞机的求救信号。从此失联。
3、MH370航班为马来西亚航空公司航班，由吉隆坡国际机场飞往北京首都国际机场。MH370航班上载有227名乘客（其中中国大陆153人，中国台湾1人），机组人员12名。
4、2014年10月10日，澳大利亚交通安全局发布的马航MH370的中期报告确认，MH370航班可能因为燃油耗尽在印度洋上方低速盘旋后最终坠入海面。
5、2015年1月29日，马来西亚民航局宣布，马航MH370航班失事，并推定机上所有239名乘客和机组人员已遇难。3月8日，马来西亚民航局发布了584页的中期报告。
6、7月29日在位于印度洋上的法属留尼汪岛发现的飞机残骸，确认属于马航MH370客机，在失踪了500多个昼夜之后，MH370航班的残骸首次被发现。11月21日，李克强宣布出资2000万澳元继续搜救马航MH370。
7、2016年6月，BlaineGibson的马航MH370搜索人员公布了在马达加斯加海岸上寻找到的一些可能属于机上遇难人员的个人物品照片，并希望家属们前来认领。
8、8月，马来西亚官方首次承认，MH370航班的机长扎哈里·艾哈迈德·沙阿曾在自己家中模拟飞行过与这架客机疑似坠入南印度洋相似的路线。9月，在非洲坦桑尼亚海滩发现的大块飞机碎片，证实是坠入印度海的马航MH370客机残骸之一。
9、11月2日，澳大利亚交通安全局发布有关MH370搜寻的最新报告，称在飞机坠入海中时，处于无人控制的状态。
10、2018年5月29日，美国“海洋无限”勘探公司对马航MH370客机的搜寻工作结束。7月30日，马来西亚政府向MH370失联者家属公布最新报告，报告共计有822页，发表演讲的包括4名高级调查人员。
