放羊娃目击东航飞机失事，他当时看到的场景是怎样的？
放羊娃目击东航飞机失事
2022年3月21日，东方航空从昆明开往广州的mu5735航班，在广州梧州市坠毁，并引发山火，牵动着很多人的心。从飞机失事到现在已经过去了五天，关于东航失事航班的搜救工作依旧在紧锣密鼓的进行当中，目前还没有找到事故幸存者。
据了解，该航班上共有人员132人，旅客123人，机组九人。虽然我们迫切的希望航班上的每一个人都能够平安，但从失事现场发现的遗体残骸来看，这只是一个奢望。
飞机正式起飞之前，有关部门已经进行了相应的检测，当天天气适航，没有任何危险天气，而且失事飞机也符合维修标准和试航要求，飞行员也具有一定的资历，健康状况良好。由此可见，事故原因还需要进一步调查，目前相关部门已经找到了两部飞机上的黑匣子，这将成为调查事故原因的重要资料。
他当时看到的场景是怎样的
除了飞机上的黑匣子之外，各方都希望能够找到飞机坠落现场的目击者，而3月21日下午6点，一位网友在个人社交平台上发布了一段山火视频，疑似是飞机失事的目击者。不久后，该网友又删除了视频，记者还是顺藤摸瓜找到了这位发布视频的网友。
这位网友名叫小邓，今年刚刚17岁，是梧州藤县石塘村人，目前是一名高中学生。当天两点钟左右，小邓正好有时间帮家里在山上放羊，在放羊过程中，突然就听到了“嘭”“嘭”的巨响，疑似爆炸声。随后就看到距离小邓放羊位置大约两公里的地方，冒起了滚滚的浓烟，疑似发生了山火。
小邓耐不住好奇心，上前查看一番，还看到了疑似飞机散落的零件，但出于自我保护意识，再加上当时有山火，没有继续往前。而当地村民听到动静之后，纷纷上山查看，不少村民还自发参与到了救援工作当中。其中就包括小邓的家人。
小邓也是通过从距离现场更近地方回来的朋友和亲人的口中得知，确实发生了飞机失事事件，而且现场情况不容乐观。随后不久，救援人员便抵达了现场。此后，小邓看到相关新闻，便将自己所拍摄的视频上传到了社交平台上，随后察觉此举不妥，便又删除了该条视频。
目前救援工作依旧在紧锣密鼓的进行当中，希望还能有幸存者，也希望有关部门能够早日检测出飞机失事的原因，不要让类似的灾难再次发生。
东航MU5735家属带走一罐现场泥土，这一幕为何令人破防？
因为这代表着家属对于死者的思念，虽然找不到死者的遗体，但是带走泥土也是一个牵挂。
东航MU5735坠机事件的背后，造成的损失有多大？
预计造成的损失不低于100亿，因为空难事件造成的连锁反应非常的大，不仅仅涉及到遇难者的赔偿，失事飞机的财产损失，还包括上市公司的股票，乘客大幅度减少等损失。
其实损失多少是不重要的，重要的是132名机上人员全部遇难，生命是无价的。可是事故已经发生了，必须直接去面对，活着的人还要面对生活。这次攻难事件造成的损失是多方面的，下面简单列举一下几方面的直接的经济损失：
1、东航客机坠毁造成123名乘客和9名机组人员全部遇难。对这些人员的赔偿金，就是直接的经济损失。
乘客的基本赔偿标准为每人40万元加上衣物和托运的物品按照每人四千元的赔偿标准。目前每个人都有航空意外险，这个赔偿标准也不低于60万元，所以每人的赔偿标准至少在100万元，123名乘客的赔偿标准高达1.23多亿元。
对于9名机组人员包括3名飞行员，5名乘务人员和一名安保人员。他们是东航公司正式员工，他们都有社会养老保险，按照工伤保险进行赔偿，一般是上年度的城镇职工可支配收入的20倍，以及6个月的丧葬费和抚恤金，加上这些工作人员的航空意外险，每人赔偿的标准平均不低于400万元。9名机组人员赔偿标准高达3600万元。
有专家估计机上的飞行员赔偿能高达2,000万，其他的机组人员赔偿能达到1,000万。主要是包括个人购买的航空意外险，因为他们从事的是高危的行业，航空公司的机组人员基本都购买了这种意外保险。
2、这次空难事件造成 mu 5735波音737飞机坠毁爆炸。这是造成直接的经济损失，这架飞机是2015年购买当时的价格为8000多万美元，预计人民币5亿多元。其实每次空难事件，保险公司一般都要支付费用在3~5亿元，包括遇难者的赔偿和财产赔偿。这次航空公司已经支付东航公司的财产费用高达1.65亿元，支付14笔遇难者保险赔偿款1,485万元。
3、由于东航这次空难事件，对所有的波音737—800飞机全部停飞。东航每年这种飞机的飞行营业利润高达671亿元，每个月的营业收入为20多亿元。如今这些收入就没有了，而且飞机还需要损耗和折旧的费用。
4、东航空难事件致使乘客改变了出行的方式，使得坐飞机的人大幅度的减少，东航也不排除在外了。至少业务量骤减了1/3，飞机票的价格也大幅度地下降。东航是我国三大航空公司之一，收入至少每个月也减少十几亿。
5、东航的股票大幅度的下降，仅一天的时间就下跌了8个点。东航是我国三大航空公司之一，也是国有航空公司，在纽约、香港、上海三个地方上市，市值上千亿元。根据目前东航的股票，在下跌行情来看，至少蒸发了五六十个亿。
6、东航空难事件发生后，搜救和善后工作的花费也是相当巨大的。当时动用了上千人的搜救人员，而且做就工作持续了十几天的时间。包括遇难家属的安抚工作和现场的吊唁、住宿、来回费用等等，这些费用目前还没有具体的数字。不过至少也要几千万元。
总之，这次东航客机空难事件，造成的直接经济损失不会低于100亿。但是赔偿和损失的多少，都不能够挽救这132名鲜活的生命，因为生命是无价的。事故已经发生了，我们要把损失降到最低，因为活着的人还要生活。
尽管困难时间已过去很多天了，可是想一想还是非常的恐惧，非常的害怕。飞机从8000多米的高空两分钟内撞击到地面，找到飞机残骸4万余件，没有找到一具相对完整的遗体，只是找到了遇难者的遗体残骸和人体组织，通过DNA比对确定了132名遇难者的身份。逝者安息，一路走好！
MU5735坠毁之后，为什么一直找不到遇难者遗体？
东航客机MU5735坠毁之后，之所以一直找不到遇难者遗体，不是因为搜救人员的搜救进展慢，也不是因为没有第一时间确定飞机触地的核心区，而是因为MU5735是从万米高空坠下的！MU5735从万米坠下仅仅用了不到三分钟，这个速度接近音速，如此这般，乘客和机组人员在下坠的时候很有可能已经死亡了！
我们都知道飞机是庞然大物，重量大的情况下，速度快，那么，摩擦生热的温度也会相当高！换言之，在飞机下坠的过程当中，乘客和机组成员在机舱内很有可能已经燃烧了！飞机触地的冲击力有村民在五公里之外都感受到了震感，都听到了巨大的响声，这说明飞机坠地时候飞机发生了爆炸，飞机解体，乘客可能会被三千多度的高温瞬时汽化，了无踪迹！即便是失事现场找到了一些人体组织，大概率也是在飞机前半部门的乘客或者机组成员，飞机触地瞬间他们可能被撕裂成了无数的人体组织！不得不说，这太悲惨了，太让人难以接受和悲伤了！飞机上的132人他们几乎烟消云散，这是对他们家属莫大的打击！毕竟，死后都不能见一面，真的让人情感上不能接受。
空难
MU5735失事被称之为是特大空难！几乎没有飞机失事是垂直从万米高空坠下的！飞机坠地之后连较大遗体都没有，几乎全是人体组织，这种情况真的让人崩溃，让人难受到无以复加！一些网友表示能够体谅遇难者家属们有多痛！因为事不关己，他们都痛到食不下咽，夜不能寐！
希望
事情已经发生，已经不可挽回！做好善后工作，安抚好遇难者家属，尽早找出MU5735失事的原因吧！这才是最关键的！
MU5735坠毁之后，之所以一直找不到遇难者遗体，应该是因为遇难者都被高温汽化了！
东航一客机失事，人一直都在飞机里，为何空难后却很难找到遇难者的遗体呢？
东航MU5735客机在广西梧州藤县坠毁，机上132人（机组和乘务人员9名，123名乘客）全部遇难。家属沉浸在悲痛中，还有一位家属在机场就失声痛哭。有人就问，人都在飞机中，为何空难后很难找到遗体？原因有三个：一个是空中爆炸解体；一个是撞击地面起火；还有一个是搜救难度大，找不到。
一、飞机空中解体，对客机里的人而言，是巨大伤害
飞机一般是在平流层里航行，这样就可以更加平稳地飞行。平流层一般是离地平面10公里至50公里的高度，这个高度突然往下坠落，对于飞机这种庞然大物而言，会与空气急剧摩擦，可能会导致飞机表面起火，最终在空中解体。
要是飞机在空中解体的话，大家想想，飞机这样的庞然大物都被撕裂了，更何况人。要是在空中发生爆炸的话，人被炸得肢体不全，是可能的。因为飞机上有航空燃油，在剧烈摩擦中爆炸的几率很高。
1974年，981号航班，从法国巴黎飞往英国伦敦，在高空中爆炸，最终导致机上346人全部遇难，遇难人员的遗体识别花了很长时间。还有一次，沙特阿拉伯航空763号在高空中与另外一架飞机相撞，导致两架航班共共349人全部遇难，遇难者的遗体甄别是一个艰辛的过程。
飞机在高空中出现问题，需要机组人员沉着冷静地应对，要是真的在空中爆炸了，想找到一具完整的遗体，是相仿困难的。
二、就算是没有在高空中爆炸，着陆时候的冲击，也会撕裂人的身体
东航的MU5735航班不是在高空中爆炸的，是冲向地面的，在地面爆炸起火的。这种高速的冲击力，对于飞机而言，是不能承受的，大家看到新闻了，飞机的碎片散落一地，而且在地面造成了一个很大的坑洞。
这种冲击力不仅伤害了飞机，还伤害了飞机里的乘客，我们的肉身，相比与冲击力，那几乎是鸡蛋与石头的关系。再加上飞机上的燃油爆炸，撕裂乘客的身体，那是轻而易举的事情。所以，在爆炸以后，找不到身体，是很正常的。
2016年，迪拜航空公司的一架客机，机场降落之际发生空难，机上62人全部遇难。还有2000年法国航空4590号航班，在巴黎市郊爆炸，不仅飞机上109人全部遇难，并且还造成地面4人死亡，1人受伤。遗体的辨识，相当有难度。
这样的空难，对于乘客而言，是灾难，因为爆炸产生的气流和超高温，是身体不能承受之重。能够通过DNA比对，找到一些人尸骨，还是有可能的。不过，对于家属而言，可能要面临着很大的悲痛，因为尸骨不全。
对于很多家属而言，这个事情，是无法接受的。但是，这没有办法，一个原因是爆炸力巨大，骨头崩到哪里，谁也不能确定，还有一个，那就是查找的人员，需要相当大的耐心和精力，才能找到部分遗骸。
三、对于寻找人员而言，找寻遗体是一个巨大的工程
东航MU5735中，在爆炸以后，很多消防和搜救人员进驻，经过长时间的搜救，找到了一些遗骨，人员的识别也有序进行着。由于航班着陆爆炸，导致地面有一个很大的坑洞，很多碎片都不知道到了哪里。
由于地形比较复杂，很多救援人员需要小心翼翼地应对和寻找，结果还是没有找到全部的遗骨。对于家属而言是很大的刺激和伤痛，但是，对于救援人员而言，他们已经尽力了。能够找到这些，也是很不容易的。
不仅是这个航班，发生空难的很多航班，都是这样的。救援人员也愿意搜救到每个人或者每块骨头，希望能够给予遇难者家属以心灵上的安慰，搜救工作千头万绪的，想要找到全部人员的遗骸，困难相当大。
对于一些家属而言，到所在的地方，拿一些泥土，也算是对家人的一种思念。要是他们能够在这些地方安息，也算是一种安慰。家属的心理，需要一段时间调整，希望他们可以快速恢复过来，从事正常的生活。大家觉得，如何才能安慰这些遇难者家属？
