T282B,T282B

发布时间:2023-04-03 19:30:08编辑:admin来源:www.tanling.com 当前位置:探灵网 > 风水知识 >

世界上最大的车

世界上最大的车是利勃海尔t282b。

T282采用西门子/利勃海尔交流传动系统,有多种动力配置,最大的一款柴油机DDC/MTU20V4000为V型20缸,排量90升,重10.5t,扭矩为14457Nm,车辆运行时,柴油机带动交流发电机发电,电流经过转换后,驱动位于后轮内的轮毂电动机。轮胎使用的是米其林的56/80R63或者普利司通的59/80R63,最大车速为64km/h,它的363t的额定载重量是目前世界最大的。

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LIEBHERR T282轮胎为Michelin(米其林)的55/80R63,最大车速为64km/h,空车质量230t,车辆(最大)总重量592t。

更重要的是它363t的额定载荷,目前世界上所有卡车之中,无出其右者。同时,Liebherr利勃海尔T282B不仅是世界上最大的柴油机动力驱动的双轴四轮卡车,它也是世界最大的交流电混合动力车。

世界上最大的车是哪辆 利勃海尔t282b总载重量达327吨

利勃海尔t282b生产于1999年,总载重量能够达到327吨。在2004年的时候才投放市场出售,所采用的是西门子的传动系统,在动力配置上有很多种,并且使用的是柴油。此车有20杠,并且排量能够达到90升,车身总重量达到了十吨,最大扭距是14457nm,所使用的轮胎也是品牌,来自于米其林以及普利司通,车速不是很快,每个小时能够达到64km/h。

一、利勃海尔t282b的用途

利勃海尔t282b是世界最大的车之一,许多人都比较纳闷,这么大一辆卡车到底是做什么用,其实对于这样一辆车,一般都会使用在矿山上,拉的都是矿石。一些比较高质量的矿石都需要使用重载的车来进行运输,因为这款车能够拉三百多吨的物品。

由于所拉的货物重量比较多,所以节省了很多的时间,这样也能够提高效率,增加了挖矿时的效率,而也就能够达到节约成本的目的,其实对于这样一辆大型的车,的确在普通的生活中用不到,一般都会应用于专业的地方。

其实只要是大型的货物或者是重型的货物都可以使用利勃海尔,主要是由于其性能非常的强,并且动力也很足。自带翻斗货车能够卸货,在使用时也是非常的方便,是在装货的时候需要有吊装机为其配合,其实这样一辆大的货车,就像一个庞然大物,车轮子比人还高,的确是让人惊叹。

二、利勃海尔t282b的价格

利勃海尔t282b在制作工艺上非常的精细,并且由于其动力足,所以在选择发动机以及零配件的时候都是比较优质的,这样就增加制作费用。销售来讲,一辆车的售价能够达到500万美元,所以说这辆车的价格还是比较昂贵。

但是如果按照与矿山的收入来比较,那么这辆车的价格可以说是九牛一毛。在矿山里会挖出很多的矿石,例如钻石,水晶石等等。这些石头都非常的稀有,并且有些优质的钻石的确是无价之宝。在美国以及澳大利亚大多都是以采矿为主要资源,所以应用到这一类卡车是必不可少的。

利勃海尔t282b为什么用柴油机发电后再用电力驱动

因为直接用柴油机(传动轴)拖动显得力不从心,利勃海尔t282b操控相对复杂,动力系统也相对复杂,采用电力拖动要比直接用柴油机拖动来得精准、简洁和容易实现。

利勃海尔t282b简介:T282于1999年生产,载重量为327t;T282B为其升级版,2004年投放市场,采用西门子/利勃海尔交流传动系统,有多种动力配置,最大的一款柴油机DDC/MTU20V4000为V型20缸,排量90升,重10.5t,扭矩为14457Nm, 车辆运行时,柴油机带动交流发电机发电,电流经过转换后,驱动位于后轮内的轮毂电动机。轮胎使用的是米其林的56/80R63或者普利司通的59/80R63,最大车速为64km/h,它的363t的额定载重量是目前世界最大的。

世界上最大的轮胎车

一辆普通的四十尺挂车,上面装着六个大轮胎,对比一下卡车的轮胎,这家伙也真够大的,估计是世界上最大的轮胎了吧。什么车能用这样的轮胎,那车得多大呀!下面我为大家介绍世界上最大的轮胎车。

世界上最大的轮胎车

利勃海尔T282B 不仅是世界上最大的柴油机动力驱动的双轴四轮卡车,它也是最大的交流电混合动

力卡车。毫无疑问,对于当今的载重卡车而言,这种动力组合方式具有极大的好处。经过检验上千辆配置了这种驱动方式的卡车在大量工作时间中的表现,T282B具备众多令人惊叹的优点。 面对这样的一辆超级巨无霸卡车,它惊人的360t有效负荷吨位和2013—2722 kw的发动机输出功率以及592吨的最大整车工作质量足以让人叹为观止。采用Siemens /Liebherr AC Drive驱动系统,这个庞然大物的最大行驶速度也能达到64 km/h,那迎面驰来的感觉,象不象一座小山从对面压了过来?

卡特彼勒797 荣获2000-2001年度最大卡车头弦。它的v24缸发动机达到惊人的3400马力。797有23英尺高,47.5英尺长,30英尺宽 ,当翻斗升起后高度则达到50英尺。有8台电脑监视着油压,扭矩,机器性能和轮胎温度等。797上的轮胎是米奇林专为其定制。每个轮胎都有13英尺高,耗资3万美元。797装备850加仑的油箱,也可选装1800加仑的油箱。车辆本身卖到3百4十万美元。

   TEREX-UnitRig MT5900 | 特雷克斯-尤尼瑞格[美国] MT5900 新推出的MT5900AC矿用卡车采用了全新交流电传动系统,有多种柴油发动机可供选择,[功率分别为2611kW-2790kW],最大一款为 MTU/DDC的Series 4000 Tier II,4冲程20缸,重10372kg,燃料箱容量为3028L。轮胎是59/80R63,空车质量是232t,车箱举升后高度为13.44m。

技术参数[MT5900AC]:外形尺寸:15.4m×9.5m×7.7m 最大功率:3804马力[2796kW] 额定载重:326t[360美吨] 车箱容积:218m3

LIEBHERR T282 | 力勃海尔[德国] T282 T282于1999年生产,载重量为327t; T282B为其升级版,2004年投放市场,采用西门子/力勃海尔交流传动系统,有多种动力配置,最大的一款柴油机DDC/MTU20V4000为V型 20缸,排量90升,重10.5t,扭矩为14457Nm,车辆运行时,柴油机带动交流发电机发电,电流经过转换后,驱动位于后轮内的轮毂电动机。

轮胎为 Michelin[米其林]的55/80R63,最大车速为64km/h,空车质量230t。更重要的是它363t的额定载荷,目前没有出其右者。 技术参数[T282B]:外形尺寸:14.5m×8.8m×7.4m 最大功率:3707马力[2725kW] 额定载重:363t[400美吨] 车箱容积:222m3

   TITAN 3319 | 泰坦[美国] 3319 巨车TITAN是TEREX的产品,1978年由加拿大的通用动力公司制造,而后哥伦比亚的Sparwood的煤矿使用,因为它体型太大了,无法在公路上运输,当时为了把其从工厂运送到矿区,所以把该车拆卸了由八辆拖车车运送,然后再组装起来。

可能由于运行费用原因,该车已于1990年退役,现在放在加拿大哥伦比亚的Sparwood市作为一个旅游景点供游人观赏。TITAN是一辆三轴的电动轮卡车,使用16缸柴油机,油箱容量3632L,自重量为惊人的 236t。 技术参数[TITAN]:外形尺寸:20.1m×7.8m×6.9m 最大功率:3348马力 额定载重:318t [350美吨]

CATERPILLAR 797 | 卡特彼勒[美国] 797 797在1998年推出时是世界上最大的汽车,326t的载重量使之超过了70年代的TITAN。797B为第二代,2002年生产,发动机为CAT的24缸柴油机3524B HD,排量117.1L,峰值扭矩达到空前的17218Nm,59/80R63轮胎是当前世界上最大的,直径达4.03m,重5.3t,每只造价为2.9 万美元,外观上发动机散热器前布置一斜梯。空车重达215t,采用机械传动,在今后很长的时间里,即使其它厂商推出更大吨位的车型,797B也许还是最大的机动卡车。

技术参数[797B]:外形尺寸:14.5m×9.2m×7.6m 最大功率:3605马力[2650kW] 额定载重:345t[380美吨] 车箱容积:222m3

BELAZ 75600 | 别拉斯[白俄罗斯] 75600 继1990年生产载重280吨的BELAZ历史上最大的卡车之后,白俄罗斯汽车制造厂又于2005年制造出了载重量达320吨之巨的75600,它装备了 18缸的康明斯QSK78-C引擎,使用了55/80R63轮胎,最大车速为64km/h。75600在展示时,其庞大的身躯令前来参观的当地群众认为其观赏价值要高于实用价值。

技术参数[75600]:外形尺寸:14.9m×9.3m×7.2m 最大功率:3551马力[2610kW] 额定载重:320t 车箱容积:199m3

TEREX-UnitRig MT5500 | 特雷克斯-尤尼瑞格[美国] MT5500 该系列包括MT5500和改进型MT5500B,采用的是交流电传动系统,MT5500B共有4种柴油发动机可供选择,[功率分别为2014kW- 2723kW],最大一款为MTU/DDC的Series4000,4冲程20缸,8845kg,油箱容量为3028L,空车质量是232t。

技术参数[MT5500B]:外形尺寸:15.4m×9.5m×7.7m 最大功率:3705马力[2723kW] 额定载重:326t[360美吨] 车箱容积:218m3

   HITACHI-EUCLID EH5000 | 日立-尤克力德[日本] EH5000 Hitachi的顶级型号卡车,使用了Siemens[西门子]交流电驱动技术,有三种发动机可选择,3044马力和2700马力两种动力,使用53/80R63轮胎,空车质量210t,在日立Guelph.Ontario.工厂制造。

技术参数[EH5000]:外形尺寸:14.4m×9.1m×7.2m 最大功率:3044马力[2237kW] 额定载重:318t[351美吨] 车箱容积:184m3

世界上最大的货车

货车(Wagon)是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆,它能否牵引一挂车均可。货车方便人类的生活,但有时候货车太大了可能会影响交通,下面,让我来为大家讲述下货车的构造以及世界上最大的货车

货车(载货汽车)

载货汽车一般称作货车,又称作卡车,指主要用于运送货物的汽车,有时也指可以牵引其他车辆的汽车,属于商用车辆类别。一般可依造车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源,但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。

卡车(Truck)的正式名称为载货汽车(货车,GOODS VEHICLE),是运载货物和商品用的一种汽车形式,包括自卸卡车、牵引卡车、非公路和无路地区的越野卡车和各种专为特殊需要制造的车辆(如机场摆渡车、消防车和救护车、油罐车、集装箱牵引卡车等)。参见英汉卡车字典和卡车图鉴。

事实上,中国社会对卡车的分类很混乱,有按总质量分类的,有用发动机的排气量分类的,新的国家标准《汽车和挂车类型术语及定义》将货车归入商用车大类,并将货车细分为:普通货车、多用途货车、全挂牵引车、越野货车、专用作业车、专用货车。

车辆通常由发动机,底盘,车身,电器设备四个部分组成。

货车的分类

货车可概略分为三大类:

一般货车

指引擎操作室与车体本身固定连结一体打造之车辆,大致分为两类:框式、 倾卸式,这两类车体又包含了全密式、半密式、开放式三种。(例:一般军用卡车,或一般家庭垃圾收集车辆)

半拖车

盖指引擎操作室与车体本身可分离亦可透过工具连结之车辆,其加挂部分一般统称为板架、拖架或半拖车架。(例如:货柜车辆)

全拖车

即为一般货车或半拖车加挂后,再加挂板架、拖架、或半拖车架,加挂后之车辆因其回转半径加大,驾驶后视死角亦加大,所以有部分地区会把之列入特殊车辆〔例:世界著名之澳大利亚公路火车〕

沙石车

沙石车,又称泥头车,俗语称土方车,是一类开斗货车的通称,它们主要用来运送泥头和建筑废料,也有用来运送煤、矿石等。

搅拌车

搅拌车是一种用来运送混凝土的货车。

密斗货车

密斗货车,与货柜车有所不同的是,密斗货车并没有分开为车架和拖货车车头。

世界上最大的货车

利勃海尔t282b :T282于1999年生产,载重量为327t;T282B为其升级版,2004年投放市场,采用西门子/利勃海尔交流传动系统,有多种动力配置,最大的一款柴油机DDC/MTU20V4000为V型20缸,排量90升,重10.5t,扭矩为14457Nm, 车辆运行时,柴油机带动交流发电机发电,电流经过转换后,驱动位于后轮内的轮毂电动机。轮胎使用的是米其林的56/80R63或者普利司通的59/80R63,最大车速为64km/h,它的363t的额定载重量是目前世界最大的。

   T282简介

T282于1999年生产,载重量为327t;T282B为其升级版,2004年投放市场,采用西门子/利勃海尔交流传动系统,有多种动力配置,最大的一款柴油机DDC/MTU20V4000为V型20缸,排量90升,重10.5t,扭矩为14457Nm, 车辆运行时,柴油机带动交流发电机发电,电流经过转换后,驱动位于后轮内的轮毂电动机。轮胎使用的是米其林的56/80R63或者普利司通的59/80R63,最大车速为64km/h,它的363t的额定载重量是目前世界最大的。

LIEBHERR:(利勃海尔)卡车均为电传动方式,型号虽少但却保持着当前载重量的记录。载重量327t的T282于1999年推出,升级版T282B于2004年投放市场,它采用Siemens/Liebherr交流传动系统,有多种动力配置,最大的一款柴油机是DDC/MTU 20V4000,V型20缸,排量90升,重10.5t,扭矩为14457Nm,,车辆运行时,柴油机带动交流发电机发电,电流经过转换后,驱动位于后轮内的轮毂电动机。

LIEBHERR T282轮胎为Michelin(米其林)的55/80R63,最大车速为64km/h,空车质量230t,车辆(最大)总重量592t。更重要的是它363t的额定载荷,目前世界上所有卡车之中,无出其右者。同时,Liebherr利勃海尔T282B不仅是世界上最大的柴油机动力驱动的双轴四轮卡车,它也是世界最大的交流电混合动力车。

利勃海尔T282BT282于1999年生产,载重量为327t;T282B为其升级版,2004年投放市场,采用西门子/力勃海尔交流传动系统,有多种动力配置,最大的一款柴油机DDC/MTU20V4000为V型20缸,排量90升,重10.5t,扭矩为14457Nm, 车辆运行时,柴油机带动交流发电机发电,电流经过转换后,驱动位于后轮内的轮毂电动机。轮胎使用的是米其林的56/80R63或者普利司通的59/80R63,最大车速为64km/h,它的363t的额定载重量是目前世界最大的。

是卡特797B牛?还是利勃海尔T282B 牛?

从数据上看,是T282B型柴油机电型矿用卡车牛。但考虑到797B是全柴油动力的,这样比不公平,所以我还是把票投给卡特797B

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