马航370事件详细过程 关于马航MH370事件事件过程
1、2014年3月8日凌晨2点40分，马来西亚航空公司称有一架载有239人的波音777-200飞机与管制中心失去联系，该航班号为MH370，原定由吉隆坡飞往北京，应于北京时间2014年3月8日6:30抵达北京。
2、2014年3月24日晚10点，马来西亚总理纳吉布在吉隆坡宣布，马航失联飞机在南印度洋坠毁，机上无一人生还。2015年1月29日，马来西亚民航局宣布，马航370航班失事，并推定机上所有239名乘客和机组人员已遇难。
3、2012年8月9日16时28分，马来西亚航空公司一架波音777-200ER客机，注册号：9M-MRO（即后来的MH370客机），在上海浦东国际机场滑行时与一架东航客机发生剐蹭，导致马航客机右翼翼尖受损。
4、2014年3月7日22时左右，MH370航班开始值机，两名伊朗籍乘客随后利用他人失窃护照通过了边防检查登上了飞机，不过随后调查人员确认此二人仅为普通偷渡客，排除是恐怖分子嫌疑。
5、2014年3月7日22时50分，责任机长（PIC）扎哈里·艾哈迈德·沙阿登记执勤，副驾驶（FO）法里克·阿卜杜勒·哈米德也在25分钟后登记值勤完毕。当天是副驾最后一次训练飞行，之后按计划他将飞另一个计划航班。2014年3月8日航班起飞前，一批刚刚生产完成准备出口的锂离子电池被装进客机货舱，总重量221公斤，已知货舱内货物还有4566公斤山竹、2250公斤书籍以及其他一些电子设备。3月8日凌晨0时42分，MH370航班离开吉隆坡国际机场飞往北京，预计到达时间为早上6点30分。从中国民航局空管局获悉，马来西亚航空公司B777-200ER型飞机(机身编号9M-MRO)，执行MH370（吉隆坡至北京）航班任务，起飞时间8日00:42(北京时间)。凌晨1时01分，机组确认客机已升至35,000英尺（10,668米）高度。凌晨1时07分，机组第二次确认飞行高度为35,000英尺，同时飞机通信寻址与报告系统(ACARS)发出最后一组数据，此后没有收到来自该系统的信息，系统在1点07分至1点37分两次数据发送间隔疑似被人为关闭了。凌晨1时19分，MH370接到指示要求联系胡志明区域空管中心，机长并没有按要求复诵指令，并以“晚安，这里是MH370” 认收指令，这是该航班最后一次与地面空管中心取得联系。凌晨1时21分，航班飞行至马来西亚和越南的交接处时（航路点IGARI附近），包括应答器在内的所有的通讯设备无应答，导致地面与航班失去联系。信息表明此后飞机飞离计划航线，折返并穿过马来半岛。凌晨1时37分，机上配备的通信寻址与报告系统本应该再次传递数据，但是并未实现。凌晨1时39分，胡志明区域空管中心向吉隆坡空管人员询问MH370航班下落。此后胡志明方面还联系了中国香港和柬埔寨金边区域空管中心，试图确定航班位置，但这两个管制单位都没有与MH370建立过联系。经向相关管制部门联络证实，该机一直未与我国管制部门建立联络或进入我国空管情报区。凌晨1时52分，槟城移动电话LBS基站曾短暂连接到副驾驶法里克·阿卜杜勒·哈米德的手机讯号。凌晨2时11分，尽管机上其他通讯系统疑似被人为关闭，但国际海事卫星组织(Inmarsat) 还是通过3F1卫星接收到与航班七个握手信号中的第一个。凌晨2时15分，最后一次与马来西亚军方一次雷达接触在槟城西北200英里（320千米）。此后飞机转向西北飞往安达曼海域。凌晨2时22分，该航班在距泰国241公里处从该区域军用雷达上消失，此后航迹成谜。凌晨4时21分，马来西亚航空紧急宣布客机失去联系。上午6时30分，航班计划预定到达北京首都国际机场(PEK)的时间，但并未抵达。飞机原定8日早晨6:30在北京着陆。全程约为2300英里(3700公里)据报道，这架飞机上载有227名乘客，其中两个婴儿和12名工作人员。马来西亚航空公司与马当局启动紧急行动搜救该飞机。上午7时24分，马来西亚航空公司向媒体正式发表第一份班机失联声明。上午8时11分，国际海事卫星组织3F1卫星接收到与航班七个握手信号中的最后一个，表明此时飞机仍在飞行。3月8日9时，马航高级官员接受访问表示，本次航班配有7小时航油，他们相信到目前为止，飞机航油已耗尽。3月8日9时40分，秦刚说，得知这一消息，我们感到非常忧虑。我们正在同有关方面联系，设法了解核实有关情况。中国外交部、驻马来西亚使馆和驻越南使馆已启动应急机制，全力做好相关工作。3月8日上午9时以后，各国在南海一带进行搜救。3月9日，搜索区域扩展到飞机折返点附近区域。3月10日，测试表明，早先在越南南部金瓯省西南面海域发现的油污带并非来自MH370。中国调动10颗卫星参与搜索。3月11日，国际海事卫星组织将他们根据数据推算出飞机可能的飞行轨迹 (即飞机消失后又向南或向北飞行了约6个小时)私下告知马来西亚有关方面。3月13日，搜寻区域扩展到印度洋，但马来西亚方面并没有采纳国际海事卫星组织的信息，并在发布会上称“已排除飞机失联后继续飞行的可能性”。3月15日，根据卫星图像搜寻区域从印度洋转移到澳大利亚；马来西亚警方对驾驶员的家进行了搜查。此后，机长家中飞行模拟器内数据被恢复，共有2700多个坐标，大多是游戏默认坐标，但警方发现其中有7个“手动编程”的航路点坐标，而此飞行路线是从吉隆坡起飞经安达曼海到印度洋以南海域，与已知飞机实际飞行路线相似，此坐标为2014年2月3日系统自动保存的，但马来警方不认为这与航班失联有任何联系。3月24日，马来西亚政府获得英国航空事故调查局（AAIB）知会，该局与国际海事卫星组织分析确认MH370在珀斯以西的印度洋中部坠毁。随后马来西亚总理纳吉布宣布MH370航班终结于南印度洋，机上人员无一幸存。4月29日，马航MH370空中搜索结束，水下作业继续进行。4月30日，马来西亚政府发布MH370初步调查报告。
6、2015年7月29日，一块疑似大型飞机襟副翼残骸在法属留尼汪岛被寻获，上面有一组波音专属的维修编号，经初步丈量后判断属于波音777型客机，最终被送往法国本土的图卢兹国防部装备总局航空技术中心实验室进行分析，后被证实该零件属于MH370客机。2015年12月和2016年2月，在莫桑比克发现两块分别喷印有“676EB”和 “NO STEP”字码，字体、颜色与马航独有的制作工艺效果吻合的残骸，后经澳大利亚交通安全局认定此两块残骸“几乎肯定”来自马航777客机。
7、2018年1月10日，马来西亚政府与美国海洋无限（Ocean Infinity）公司合作，由该公司自1月17日起进行为期90日的水下搜救，寻找飞机残骸地点和黑匣子。但同年5月29日，该公司发布声明，宣告搜救失败。
8、2018年7月，马来西亚方面召开发布会，正式发布MH370最新安全调查报告。该报告称“根据已知信息，调查人员无法用任何飞机或系统故障原因进行合理解释，调查小组无法确定MH370消失的真正原因”。经过4年搜查，共发现27片飞机残骸碎片，其中7片被证实来自MH370航班。2018年11月，马来西亚有关方面宣布MH370事件原调查团队将于该月30日解散，调查工作移交给马来西亚航空器事故调查局。
马航MH17宣判，这起坠毁事件的凶手到底是谁？
法院还表示，MH17客机是被一枚从乌克兰东部地区发射的俄制导弹击落的。
马来西亚航空公司MH17航班坠毁的判决引起了全世界人民的极大关注。这场灾难发生在从荷兰阿姆斯特丹起飞的马航MH17航班在乌克兰东部靠近俄罗斯的边境地区遭遇袭击并最终坠毁，机上298人全部遇难。时隔八年，这起空难有了最新进展。据地方当局调查，MH17客机是被一枚从乌克兰东部发射的俄制导弹击落的。
事后，有关部门查出了四名责任人。最后，俄罗斯人吉尔金、杜宾斯基和乌克兰人哈尔琴科被依法判处无期徒刑，俄罗斯被告人普拉托夫无罪释放。据调查，这4名嫌疑人据称在乌克兰民间武装中担任重要的军事或情报职务。马来西亚航空公司MH17航班从阿姆斯特丹飞往吉隆坡途中在乌克兰东部坠毁，298人全部遇难，其中包括196名荷兰人。
荷兰主导的联合空难调查组随即展开调查，并于2019年6月对4名嫌疑人提起刑事诉讼。据称，4名嫌疑人在乌克兰民间武装中担任重要的军事或情报职务。事件发生八年以来，关于责任方的争议不断。空难发生几天后，俄罗斯一度声称MH17是被乌克兰政府击落的。还提供了乌克兰军队将山毛榉导弹系统运入乌东的证据。与此同时，由荷兰、马来西亚、乌克兰、比利时和澳大利亚组成的联合调查组负责调查客机被击落事件。
俄罗斯一直拒绝承认和接受最近的国际调查和河南法院的判决。俄罗斯外交部表示，荷兰法院选择性地接受了本案的材料。荷兰法院主要使用了西方和乌克兰方面提供的材料，而俄罗斯方面提供的文件并没有仔细参考。俄罗斯坚称这一判决不会产生任何法律后果，并拒绝了荷兰提出的引渡两名俄罗斯被告的申请。
马航MH17的坠机案宣判了！3人被判无期，你对这样的判决怎么看？
最终是判决对这4名被告人终身监禁。其实我觉得如果他们那里有死刑的话，早就被判处死刑了。
马来西亚航空公司最终遭到袭击并坠毁。虽然大家都猜测飞机上是否有活人，但事实证明，希望太小了。这名男子发明了飞机，并将自己带上了蓝天，但也带来了许多潜在的安全风险。飞机失事是最致命的交通事故。马来西亚航空公司MH17航班在乌克兰东部坠毁。机上乘客全部遇难，这是21世纪以来最致命的空难。
在马来西亚航空公司的高空飞行中。乌克兰局势动荡，许多航空公司积极避开这条途经乌克兰领空的航线。乌克兰表示，这类民航飞机在足够高的高度飞行时不会受到干扰。当马来西亚航空公司经过乌克兰领空时，乌克兰航空公司也要求马来西亚航空公司提高高度，但马来西亚航空公司拒绝了这些要求。当马来西亚航空公司准备离开乌克兰并抵达俄罗斯时，马来西亚航空公司在乌克兰的整个航班都很顺利。
当时马航MH17被击落时，飞行任务是从阿姆斯特丹起飞，目的地是吉隆坡。这架飞机在乌克兰顿涅茨克的沙赫乔尔斯克被四名嫌疑人用导弹击落。国际组织对这起极其严重和困难的国际事故进行了深入调查。调查结果显示，马航MH17客机被俄罗斯生产的山毛榉防空导弹击落，配对政策来自俄罗斯联邦导弹部队的武器装备。由于这一困难与俄罗斯无关，因此成立了一个特别小组进行调查。
公共安全法庭早在2021 3月就受理了此案，因为嫌疑人涉嫌在许多国家涉案。在案件审理过程中，俄罗斯和西班牙向法院施压。由于本案涉及国际局势，因此审理起来非常复杂。200多名死者来自世界各地。每天发生的空难无疑是一场国际争端，因此对相关的回应非常谨慎。
8年后，马航MH17坠机案宣判，3人被判无期，如何解读该判决？
会判决恐怖分子来承担一定的赔偿费用，因为这是恐怖分子击落的飞机，所以一定要由他们承担。
俄罗斯对此问题有相应的看法，这表明该国没有这种现象。随后，根据整个国际调查小组发布的公告，可以看出导弹是在乌克兰东部的一个村庄发射的，因此此事也得到了明确调查，4名嫌疑人也被逮捕。毕竟，造成的伤亡非常大，这也对国家造成了恶劣的影响。因此，四名嫌疑人受到了惩罚，虽然他们没有到达现场，但这并不影响整个判决。
乌克兰预防和控制中心表示，这架飞机被乌克兰民用武装防空导弹击中。俄罗斯官员还表示，他们没有向空中任何目标开火，也没有击落任何飞机。这起事件的起因一直是个谜。当时，美国和俄罗斯领导人普京和奥巴马在事件发生后正在积极沟通。马来西亚也在官方平台上提交了评论，表明它处理了相关问题。
在马来西亚航空公司的高空飞行中。乌克兰局势动荡，许多航空公司积极避开这条途经乌克兰领空的航线。乌克兰表示，这类民航飞机在足够高的高度飞行时不会受到干扰。当马来西亚航空公司经过乌克兰领空时，乌克兰航空公司也要求马来西亚航空公司提高高度，但马来西亚航空公司拒绝了这些要求。当马来西亚航空公司准备离开乌克兰并抵达俄罗斯时，马来西亚航空公司在乌克兰的整个航班都很顺利。
乌克兰无法以任何方式联系马来西亚航空公司。最后，马来西亚航空公司的残骸被发现，里面布满了弹孔。经过多次国际调查。已找到四名嫌疑人。马来西亚航空公司在乌克兰被非政府组织击落。
